Como todos sabéis el ciclo indoor es una actividad cuyos orígenes parten de un exciclista profesional del cual ya hemos hablado anteriormente en otra entrada de este blog, Johnny G. Pero, ¿sabéis quien fue la persona que invento la primera bicicleta conocida en la historia que dio pie a Jhonny G. a realizar su proyecto para la creación de la bicicleta de ciclo indoor?. Pues en esta entrada vamos a contaros la historia de este invento de las dos ruedas, desde sus comienzos.

Existen muchas historias acerca de la invención de la bicicleta. Hace unos años, la mayoría de los historiadores consideraban que Pierre y Ernest Michaux, padre e hijo del equipo Francés de especialistas en construcciones de carrozas, habían inventado la primera bicicleta durante la década de 1860. Pero actualmente los historiadores no están de acuerdo en atribuirles su invención, ya que empezaron a aparecer manuscritos y dibujos de otros artefactos con mayor antigüedad muy parecidos a lo que podemos denominar una bicicleta.

Lo que sí podemos tener seguro es que los historiadores atribuyen a Ernest Michaux el invento de  una bicicleta con pedales y manivelas giratorias en el año de 1861. Ah! si pensáis que Leonardo Da Vinci dibujó una bicicleta en el año 1490, estad seguros de que no es cierto. Ha sido probado que eso no fue así.

Vamos a ver alguno de los artefactos precursores de la bicicleta moderna a continuación.

El Celerífero.

El “Celerífero” fue un precoz precursor de la bicicleta inventado en 1790 por el francés Comte Mede de Sivrac. No tenía dirección ni pedales, pero al menos se parecía algo a una bicicleta. Tenía un asiento y cuatro ruedas en lugar de dos. Para hacerle andar hacia adelante, un piloto se empujaba hacia el frente usando sus pies; luego se deslizaba sobre el “Celerífero”.

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Celerífero año 1790

La Draisiana (Maquina andante).

El Barón Karl Drais (su nombre completo era Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn), un inventor alemán que nació en el año 1785. Construyó una “Draisiana” que en alemán significa”máquina andante“, con la que hizo su primera demostración en público el 12 de junio de 1817 de Mannheim a Schwetzingen, culminando con un viaje de Karlsruhe hasta Kehl. En 1818 recibió un privilegio del Ducado, equivalente a una patente hoy en día, y posteriormente patentes en Prusia y Francia.

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Barón Karl Drais

Un piloto se impulsaba con sus pies para hacer que la máquina andara hacia adelante

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Draisiana (Máquina Andante)

El Velocípedo.

La “Draisiana” de Karl Drais pasó a llamarse “velocípedo”. Este nombre le fue dado por el fotógrafo e inventor francés Nicéphore Niepce. Pronto se convirtió en el nombre popular de todos los inventos parecidos a la bicicleta fabricados en los años del siglo XIX.

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Nicéphore Niepce

Primera Bicicleta con tracción Mecánica

Fue el  inventor escocés en el año 1839Kirkpatrick Macmillan quien ideó un sistema de conducción basado en palancas y pedales para “velocípedos” que permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar la tierra. Sin embargo, los historiadores están debatiendo si Macmillan realmente inventó el primer “velocípedo” pedaleado, o si sólo era propaganda por parte de escritores británicos con el objetivo de desacreditar la versión francesa.

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Kirkpatrick Macmillan

El primer y más popular diseño de velocípedo comercializado con éxito fue inventado por el herrero francés  1863. Este ofrecía una solución más simple y elegante que el prototipo de Macmillan; el diseño de Michaux incluía manivelas y pedales giratorios montados en la rueda delantera. En 1868, Ernest Michaux fundó Michaux et Cie (Michaux y Compañía). La primera empresa en fabricar velocípedos con pedales.

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Ernest Michauxen y su primera bicicleta mecánica

Biciclo o Penny Farthing

La Penny Farthing es también conocida como la bicicleta “Alta” o bicicleta “Normal”. El primer ejemplar fue inventado en 1871 por el ingeniero británico James Starley. Esta llegó después de que se desarrollara en profundidad el “velocípedo” francés y otras versiones de las primeras bicicletas. Sin embargo, la “Penny Farthing” fue el primer ejemplar realmente eficiente, que consistió en una rueda trasera pequeña y una rueda delantera grande, pivotando en un marco tubular sencillo con neumáticos de caucho.

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Penny Farthing

Bicicleta Segura

En 1885, el inventor británico  diseñó la primera “bicicleta segura“, con una rueda delantera orientable, dos ruedas de igual tamaño, y una transmisión por cadena a la rueda trasera.

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Primera “bicicleta segura” 1885

Habéis sido testigos de la transformación de el primer “celerífero” hasta la “bicicleta segura“. De ahí en adelante es otra historia que veremos en otra entrada.

Dedicamos desde CicloTecnic ésta y la posterior entrada, que componen “Sabéis quién inventó la bicicleta?, a todos aquellos amantes de las dos ruedas o una, en el caso del ciclo Indoor.

No os perdáis la próxima entrega.

fuente: quieninvento.org y wikipedia.

"The Cloud", Un aliado del Instructor de ciclo indoor.
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